克拉運(yùn)河計(jì)劃有望成為現(xiàn)實(shí)
2014-03-17 08:16:11 來(lái)源：海外網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說
隨著中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的推進(jìn)，克拉運(yùn)河計(jì)劃有望成為現(xiàn)實(shí)。近日，由柳工集團(tuán)、徐工、三一重工等中國(guó)企業(yè)牽頭的克拉運(yùn)河籌建小組已經(jīng)開始運(yùn)作，東盟的“鉆石十年”也將收到最好的禮物�？死\(yùn)河位于泰國(guó)中南半島的克拉地峽，根據(jù)工程計(jì)劃，這條100公里的人工運(yùn)河貫通印度洋和泰國(guó)灣，成為亞洲最大的一條人工運(yùn)河。
克拉運(yùn)河開通后，東盟貿(mào)易區(qū)和世界各國(guó)之間的貿(mào)易將不再通過馬六甲海峽，克拉運(yùn)河相對(duì)原有的馬六甲航線，直線縮短一千多公里的航程，這為東盟自貿(mào)區(qū)的物流貨運(yùn)節(jié)約了大量的航運(yùn)成本和時(shí)間成本。屆時(shí)，東盟、中國(guó)和日本乃至世界的貿(mào)易體都因克拉運(yùn)河的開通而受益。
克拉地峽運(yùn)河項(xiàng)目如果能夠順利實(shí)施，那么對(duì)于東亞的經(jīng)濟(jì)促進(jìn)作用是再明顯不過的。同時(shí)也是中國(guó)發(fā)起的海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的有力支撐。作為自身能源戰(zhàn)略和海上貿(mào)易通道的考慮，克拉地峽運(yùn)河的作用對(duì)中國(guó)更加明顯。除了作為非洲和歐洲的主要海上貿(mào)易通道，中國(guó)有60%的石油補(bǔ)給來(lái)自中東，80%的石油進(jìn)口要經(jīng)過馬六甲海峽運(yùn)抵中國(guó)本土。
美國(guó)智庫(kù)針對(duì)中國(guó)的遏制戰(zhàn)略中有一個(gè)很重要的離岸控制戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略的中心意圖是，如果美國(guó)封鎖了馬六甲海峽、龍目海峽、巽他海峽以及澳大利亞南北的海上通道，那么中國(guó)的原油進(jìn)口和原材料、制成品進(jìn)出口都將中斷。從地緣政治角度出發(fā)，由于中國(guó)沒有能力設(shè)置一條油輪和集裝箱貨船迂回進(jìn)入本國(guó)港口的通道，因而中國(guó)經(jīng)濟(jì)將蒙受巨大損失。
作為目前中國(guó)能源和海上貿(mào)易最便捷的通道，美國(guó)對(duì)于馬六甲海峽的控制將好似一只一直扼住中國(guó)喉嚨的大手。而克拉地峽運(yùn)河項(xiàng)目將為中國(guó)開辟出新捷徑，并同時(shí)惠及東亞的大多數(shù)國(guó)家。區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)大國(guó)日本韓國(guó)也會(huì)因此降低對(duì)美國(guó)的安全依賴。但是美國(guó)應(yīng)該不會(huì)坐視自己在關(guān)鍵水道的軍事優(yōu)勢(shì)地位喪失，其跟隨性的戰(zhàn)略調(diào)整必然會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。
雖然泰國(guó)在中美之間實(shí)施戰(zhàn)略平衡，但是在安全戰(zhàn)略上還是傾向于美國(guó)。這就很難保證一旦中美發(fā)生沖突時(shí)，泰國(guó)能否確保中國(guó)在克拉地峽運(yùn)河的利益保障。這一點(diǎn)在中國(guó)參與克拉地峽運(yùn)河項(xiàng)目時(shí)，中國(guó)方面必須與泰國(guó)做出明確的約定條款。該航道的安全維護(hù)，可以由區(qū)域內(nèi)的各國(guó)共同保障并杜絕美軍干涉。
克拉地峽運(yùn)河項(xiàng)目對(duì)于中國(guó)的印度洋軍事戰(zhàn)略意義不大。因?yàn)橹灰袊?guó)和泰國(guó)沒有建立起軍事盟友關(guān)系，那么中國(guó)海軍艦艇在經(jīng)此運(yùn)河出入印度洋時(shí)仍然沒有秘密可言，尤其是中國(guó)海軍的潛艇部隊(duì)的行動(dòng)更加沒有意義，經(jīng)此出入印度洋的中國(guó)潛艇無(wú)疑是自我現(xiàn)行。而運(yùn)河有限的寬度和深度，很可能在戰(zhàn)時(shí)被利用擊沉的大型貨輪阻塞。
因此很多外媒文章炒作中國(guó)參與克拉地峽運(yùn)河的軍事用途根本沒有依據(jù)。理論上在中國(guó)海軍沒有獲得與外部干涉勢(shì)力的軍事威懾平衡的時(shí)候，克拉地峽運(yùn)河只能是作為一條比馬六甲海峽更加便捷的海上經(jīng)濟(jì)通道而已。
標(biāo)簽： 克拉運(yùn)河
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